استقبل ميناء دمياط دفعة جديدة مكوّنة من 10 أوناش ساحة متطورة، تم تخصيصها لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وذلك في إطار أعمال التجهيزات الجارية التي تنفذها شركة "دمياط أليانس" المشغّلة للمحطة، استعدادًا لافتتاحها المرتقب.
تتميز الأوناش الجديدة بقدرات تشغيلية فائقة، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتصل قدرتها على الرفع إلى 41 طنًا، كما تدعم نظام تشغيل مزدوج يعمل بالكهرباء أو الديزل، ما يعزز من كفاءة التشغيل ومرونته في مختلف الظروف.
وقد تم تصنيع هذه الأوناش من قبل شركة Genma-Kalmar الصينية، الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة الحديثة.
ويأتي هذا ضمن خطة شاملة لدعم البنية التحتية لمحطة "تحيا مصر 1" عبر تزويدها بأحدث المعدات المتطورة، بما يواكب متطلبات التشغيل الحديث.
وبوصول هذه الدفعة، يرتفع إجمالي عدد أوناش الساحة المستلمة إلى 30 ونشًا، من أصل 40 مقرر توريدها بشكل تدريجي، في إطار استراتيجية الشركة للتحول نحو التشغيل الأخضر، تماشيًا مع أهداف مصر 2030 لتحقيق الاستدامة البيئية وتقليل الانبعاثات الكربونية.
وفي سياق متصل، كان قد تم استقبال 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشًا يجري توريدها تباعًا من أحدث الطرازات العالمية التي تنتجها شركة HHMC الصينية.
وتتمتع هذه الأوناش بقدرات متقدمة، حيث تبلغ طاقة الرفع 75 طنًا، وارتفاعها 57.5 مترًا، بينما يصل طول الذراع الخارجي إلى 72 مترًا، مما يمكّنها من التعامل بكفاءة عالية مع السفن العملاقة حتى ارتفاع 11 حاوية.
وقد تم تزويد الأوناش العملاقة بأنظمة تشغيل ذكية تتضمن كاميرات مراقبة، وحساسات أمان، ونظم تحكم رقمية متقدمة لضمان أعلى معايير السلامة وتكامل التشغيل مع أنظمة إدارة الموانئ الحديثة، ما يسهم في تحسين زمن مناولة السفن ورفع كفاءة الأداء التشغيلي.
ويمثل مشروع محطة "تحيا مصر 1" أحد المشروعات القومية الكبرى في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية على مساحة 922 ألف متر مربع، بطاقة تداول سنوية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة.
وتتولى شركة "دمياط أليانس لمحطات الحاويات" تشغيل المشروع، وهي كيان يضم تحالفًا دوليًا يجمع بين شركات "يوروجيت" الألمانية، و"كونتشيب" الإيطالية، و"هاباج لويد"، ما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي إقليمي متكامل ووجهة تنافسية في قطاع النقل البحري.
ويأتي هذا المشروع ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل بقيادة الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، لإقامة ممرات لوجستية تنموية على مستوى الجمهورية، من أبرزها الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، والذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط السكك الحديدية، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
